BESV

BESV premium elcyklar med prisbelönt design och integrerade batterier - stads-, kompakt-, gravel-, SUV- och el-MTB-modeller.

BESV

Darfon-koncernenBESV grundades av Andy Su, vd för Darfon-koncernen

Red Dot-designTyska Red Dot Awards till fyra BESV-modeller 2015 och 2016

Officiell distributörWitt är officiell distributör av BESV

Om BESV och vanliga frågor ›
Gå vidare till resultatlista
64 artiklar

Filter

Om BESV

Elektronikkunnande och en passion för cykling

BESV grundades av Andy Su, vd för Darfon-koncernen, som kombinerade sin bakgrund inom elektronik med sin passion för cykling. BESV tillverkar och säljer premiumelcyklar och har kontor i Taiwan, Nederländerna, USA och Kina.

Två personer med BESV-elcyklar för stan framför en tegelbyggnad

Fyra bokstäver, en idé

Namnet BESV består av de fyra principer som cyklarna bygger på.

B

Beautiful (vacker)

Design ska inspirera. BESV vill att cyklarna ser lika bra ut som de fungerar.

E

Eco-friendly (miljövänlig)

BESV tar sitt ansvar för miljön på allvar och vill att elcyklarna ska vara ett hållbart sätt att ta sig fram.

S

Smarter (smartare)

Avancerad teknik gör cyklarna lyhörda och intuitiva för olika cyklister och skiftande förhållanden.

V

Vision

Tillsammans är de tre principerna visionen bakom allt BESV gör, och de ger varumärket dess namn.

Sortimentet

En BESV för alla sorters turer

Stad, trekking, hybrid-SUV, e-MTB och gravel. Öppna en modell för att se storlekar, specifikationer och hela berättelsen.

CT 1.3

Stad

CT 1.3

En stadscykel med lågt insteg, 630 Wh-batteri, 50 mm-däck och fjädrande framgaffel och sadelstolpe.

Se CT 1.3 ›
CT 2.1 · CT 2.3

Stad

CT 2.1 · CT 2.3

Steglöst Enviolo-nav, Shimano-mittmotor och 504 Wh-batteri.

Se CT 2 ›
CT-B

Stad

CT-B

Bosch Gen 5-motor, Gates-rem och Shimano Nexus 5-nav.

Se CT-B ›
BEATSTER

Stad

BEATSTER

Den tysta OLI Pico-motorn, ett helt integrerat batteri och en pakethållare med MIK HD.

Se Beatster ›
JF1

Stad

JF1

16,1 kg, ser ut som en racercykel och har Shimano XT 10 växlar.

Se JF1 ›
TR 1.1 · 1.2 · 1.3

Trekking

TR 1.1 · 1.2 · 1.3

Shimano-mittmotorer, utanpåliggande växlar och fjädrande framgaffel med fjärrstyrd lockout.

Se TR ›
TRX Urban · TRS Urban

Hybrid-SUV

TRX Urban · TRS Urban

Mountainbikeramar med stänkskärmar, belysning och pakethållare, som hardtail eller helt fjädrade.

Se Urban-modellerna ›
TRX · TRS 1.5

E-MTB

TRX · TRS 1.5

En hardtail eller en helt fjädrad cykel, båda med Shimano EP600-motor och 85 Nm.

Se e-MTB-cyklarna ›
JGR 1.1

Gravel

JGR 1.1

Framgaffel i kolfiber, Shimano GRX och en tyst Bafang-navmotor i bakhjulet.

Se JGR 1.1 ›
BESV CT-B-ram

Test

Testad på BESV:s egen utrustning

För att hålla kvaliteten i produktionen på samma nivå som designen har BESV utvecklat egen testutrustning och egna kontrollrutiner.

Batterierna testas för vibrationer och lång användning, testriggar simulerar branta backar och ojämna vägar, och ett bullermätsystem av fordonsklass används för att finjustera motorer och drivlinor så att de går tyst. Före leverans testar tekniker varje cykel.

Man som justerar hjulet på en grön BESV-elcykel på ett torg

Design

Prisbelönt från start

BESV:s första modeller vann designpriser i Taiwan, Japan och Tyskland. LX1 och PS1 vann en tysk Red Dot Award 2015, och JS1 och CF1 följde efter 2016.

Flera BESV-modeller har också fått en japansk Good Design Award och en Taipei Cycle d&i Award.

Frågor och svar

Vem står bakom BESV?

BESV grundades av Andy Su, vd för Darfon-koncernen. BESV är ett varumärke inom Darfon Innovation Corp.

Vad står namnet BESV för?

Beautiful, Eco-friendly, Smarter och Vision: de principer som BESV bygger sina cyklar på.

Vilken BESV ska jag välja?

För stan: CT 1.3, CT 2, CT-B, Beatster eller lätta JF1. För längre turer: TR-trekkingcyklarna. För asfalt och grus med full utrustning: TRX Urban eller TRS Urban. För stigar: TRX-hardtailen eller helt fjädrade TRS 1.5. För grusvägar: JGR 1.1.

Hur snabbt hjälper motorn till?

Motorn hjälper dig upp till 25 km/h. Över det cyklar du med egen kraft, precis som på en vanlig cykel.