BESV

BESV premium elcykler med prisvindende design og integrerede batterier - city-, kompakt-, gravel-, SUV- og el-MTB-modeller.

BESV

Darfon-koncernenBESV er grundlagt af Andy Su, topchef i Darfon-koncernen

Red Dot-designTyske Red Dot Awards til fire BESV-modeller i 2015 og 2016

Officiel distributørWitt er officiel distributør af BESV

Om BESV og FAQ ›
Gå direkte til resultatlisten
64 varer

Filtrer

Om BESV

Elektronik-know-how og en passion for cykling

BESV er grundlagt af Andy Su, topchef i Darfon-koncernen, som kombinerede sin baggrund inden for elektronik med sin passion for cykling. BESV fremstiller og sælger premium-elcykler og har kontorer i Taiwan, Holland, USA og Kina.

To personer med BESV-elcykler til byen foran en murstensbygning

Fire bogstaver, én idé

Navnet BESV består af de fire principper, cyklerne er bygget på.

B

Beautiful (smuk)

Design skal inspirere. BESV vil have, at cyklerne ser lige så godt ud, som de fungerer.

E

Eco-friendly (miljøvenlig)

BESV tager sit ansvar for miljøet alvorligt og vil have, at elcyklerne er en bæredygtig måde at komme rundt på.

S

Smarter (smartere)

Avanceret teknologi gør cyklerne lydhøre og intuitive for forskellige ryttere og skiftende forhold.

V

Vision

Tilsammen er de tre principper visionen bag alt, hvad BESV gør, og de giver mærket dets navn.

Udvalget

En BESV til enhver tur

By, trekking, hybrid-SUV, e-MTB og gravel. Åbn en model for at se størrelser, specifikationer og hele historien.

CT 1.3

By

CT 1.3

En bycykel med lav indstigning, 630 Wh-batteri, 50 mm-dæk og affjedret forgaffel og sadelpind.

Se CT 1.3 ›
CT 2.1 · CT 2.3

By

CT 2.1 · CT 2.3

Trinløst Enviolo-nav, Shimano-midtmotor og 504 Wh-batteri.

Se CT 2 ›
CT-B

By

CT-B

Bosch Gen 5-motor, Gates-rem og Shimano Nexus 5-nav.

Se CT-B ›
BEATSTER

By

BEATSTER

Den stille OLI Pico-motor, et fuldt integreret batteri og en bagagebærer med MIK HD.

Se Beatster ›
JF1

By

JF1

16,1 kg, med udseende som en racercykel og Shimano XT 10 gear.

Se JF1 ›
TR 1.1 · 1.2 · 1.3

Trekking

TR 1.1 · 1.2 · 1.3

Shimano-midtmotorer, udvendige gear og affjedret forgaffel med fjernbetjent lockout.

Se TR ›
TRX Urban · TRS Urban

Hybrid-SUV

TRX Urban · TRS Urban

Mountainbike-stel med skærme, lygter og bagagebærer, som hardtail eller med fuld affjedring.

Se Urban-modellerne ›
TRX · TRS 1.5

E-MTB

TRX · TRS 1.5

En hardtail eller en fuldt affjedret cykel, begge med Shimano EP600-motor og 85 Nm.

Se e-MTB'erne ›
JGR 1.1

Gravel

JGR 1.1

Forgaffel i kulfiber, Shimano GRX og en stille Bafang-navmotor i baghjulet.

Se JGR 1.1 ›
BESV CT-B-stel

Test

Testet på BESV’s eget udstyr

For at holde kvaliteten i produktionen på niveau med designet har BESV udviklet sit eget testudstyr og sine egne kontrolprocedurer.

Batterierne testes for vibrationer og lang tids brug, testbænke simulerer stejle stigninger og ujævne veje, og et støjmålesystem i bilindustriklasse bruges til at finjustere motorer og drivlinjer, så de kører stille. Før afsendelse tester teknikere hver eneste cykel.

Mand der justerer hjulet på en grøn BESV-elcykel på en plads i byen

Design

Prisbelønnet fra starten

BESV’s første modeller vandt designpriser i Taiwan, Japan og Tyskland. LX1 og PS1 vandt en tysk Red Dot Award i 2015, og JS1 og CF1 fulgte efter i 2016.

Flere BESV-modeller har også fået en japansk Good Design Award og en Taipei Cycle d&i Award.

Spørgsmål og svar

Hvem står bag BESV?

BESV er grundlagt af Andy Su, topchef i Darfon-koncernen. BESV er et mærke under Darfon Innovation Corp.

Hvad står navnet BESV for?

Beautiful, Eco-friendly, Smarter og Vision: de principper, BESV bygger sine cykler på.

Hvilken BESV skal jeg vælge?

Til byen: CT 1.3, CT 2, CT-B, Beatster eller den lette JF1. Til længere ture: TR-trekkingcyklerne. Til asfalt og grus med fuldt udstyr: TRX Urban eller TRS Urban. Til stier: TRX-hardtailen eller den fuldt affjedrede TRS 1.5. Til grusveje: JGR 1.1.

Hvor hurtigt hjælper motoren?

Motoren hjælper dig op til 25 km/t. Over det kører du på egen pedalkraft, ligesom på en almindelig cykel.